D'Basis Charakteristiken vum Driving Motor

D'Basis Charakteristiken vum Driving Motor:

1. De Driving Motor kann Geschwindegkeet stepless ajustéieren.D'Ausgangskraaft an d'Geschwindegkeet vum Motor kënnen nëmmen ugepasst ginn andeems d'Ouverture vum Inletventil oder dem Auspuffventil kontrolléiert gëtt, dat heescht de Floss vun der kompriméierter Loft.Kann den Zweck erreechen fir d'Geschwindegkeet a Kraaft unzepassen.

2. De Driving Motor kann no vir oder ëmgedréint ginn.Soulaang wéi déi meescht Driving Motor einfach de Kontrollventil BENOTZT fir d'Inlet- an Auspuffrichtung vum Motor z'änneren, kann et positiv Rotatioun an ëmgedréint vun der Driving Motor Output Aarsch erreechen a kann direkt ëmgedréint ginn.A no vir an ëmgedréint ass den Impakt kleng.

3. Ee vun den Haaptvirdeeler vun ëmgedréint ass, datt et d'Fähegkeet huet bal direkt op voll Vitesse ze klammen.De Vane Driving Motor kann an eng an eng hallef Sekonnen voll Geschwindegkeet erreechen;De Piston Driving Motor kann voll Geschwindegkeet a manner wéi enger Sekonn beim Hiersteller vum Driving Motor erreechen.Mat der Kontrollventil fir d'Richtung vun der Loftaufnahme z'änneren, kënnt Dir positiv an negativ Rotatioun erreechen.Kuerz Zäit, séier Geschwindegkeet, nidderegen Impakt, a keng Belaaschtung.

4.High Positionéierung Genauegkeet: de Produit huet glat Zänn Uewerfläch, Standard Zänn Form an héich Positionéierung Genauegkeet.D'Gearbox an d'Ënnerstëtzung sinn aus héichstäerkt Materialien an dem Gesamtstrukturell Design.

5. Niddereg Réckschlag: ënner der Veraarbechtung vu grousser CNC-Ausrüstung a strikter Qualitéitskontroll ass de Standard Réckschlag 4 ~ 8 Bogenminuten an enger Sektioun;Zwee Sektiounen sinn 6 ~ 10 Bouminuten, eng Sektioun ass 1 ~ 3 Bouminuten, zwou Sektiounen sinn 4 ~ 6 Bouminuten.

6. Héich Dréimomentresistenz: de Planetareschen Reduzéierer adoptéiert héichqualitativ Rollerkegellager, fir datt d'Ausgangswelle méi grouss axial a radial Lasten droen.

7. Héich Startleistung: Wéi de Planetareschen Reduzéierer d'Charakteristiken vun der planetarescher Gangstruktur Gläichgewiicht an héijer Präzisioun adoptéiert, niddereg Inertia erméiglecht et eng héich aerodynamesch Startleistung ze hunn.

8. Niddereg Kaméidi: d'Gears ginn duerch Schleifen Zänn veraarbecht, an d'Gears sinn Nano-Gréisst 38CrMoAl Stahl gefollegt vun Ion Carbonitriding, sou datt d'Zänn Uewerfläch héich Präzisioun ass an déi glat a glat Stäerkt méi héich ass, an d'Gears lafen glat an de Kaméidi ass niddereg.Déi breet helical Gang planetaresch Reduzéierer kann ultra-roueg Operatioun realiséieren.D'Benotzung vu gewielte Schmiermëttel wéinst gudder Mobilitéit, sou datt d'Gear am Uelegfilm ënner dem vollen Schutz vun der Operatioun, d'Getriebekëscht tëscht den Deeler vun der voller Schmierstoff a Schutz, fir e gerénge Geräischer z'erreechen.

9. Einfach Installatioun: D'Verbindungsplack an d'Input Schachtloch vum Planetareschen Reduzéierer sinn aus elastesche Design, wat et erméiglecht et mat Servomotoren vu verschiddene Marken mat méi héije Lafstabilitéit ze verbannen.

10. Laang Liewensdauer a gratis Ënnerhalt: d'Schleifausrüstung adoptéiert Nano-Gréisst 38CrMoAl Stahl mat ionesche Kuelestoff a Stickstoff, a schleift dann duerch d'Zännoberfläche, sou datt de Gang steif a glat ass mat guddem Verschleißbeständegkeet.Déi uewe excellent Qualitéit kombinéiert Effekt, maachen de decelerating Kapitän Liewen gratis Ënnerhalt.